Marque du moteur: BUKH
Modèle du moteur: DV20
Puissance (CV):20
Carburant: Diesel
Année: 1977
Nombre d'heures: 250

Dimensions : 33 pieds (10,24 m) inBeam : 12,6 pieds inLWL : 32 pieds Maximum Draft : 11 pieds Année de construction : 1977 Moteur : BUKH Modéle : DV20 Type : Inboard Carburant : Diesel Puissance Moteur 20 CV - 250 Heures Consommation : 0,8 L/Heure Vitesse de croisière : 5 Kts, vitesse maximum : 7 Kts - Révision 2014 Réservoir Gasoil : 100 Litres Hélice : Tripale Cabines : 1 Pointe (2 pax), Carré 2/3 pax (convertible/table), 1 pax Banette Réservoir d'eau : 100 litres, système hydrophobe Chauffage : Oui Etat des coussins : Bon état/propre Cuisson : Four Gaz + 2 feux Gaz 2014 (Bouteille neuve) 1 Frigo/Glacière Sibris à Gaz/électrique (220V/12V) à installer Ustensils : Vaisselle + outils Aspect général : Simple mais en bonne condition. Revision : 2014 Sondeur électronique; Navman GPS Autopilot : Oui VHF: lowrance with AIS / 2014 Epird / 2014 / Kannad Convertisseur électrique 12V Batteries démarrage : 120 amp/2015, Batterie de service : 1 X 100 amp/2015 Charger : Waeco 20 amp / 2008 Alternateur : 30 amp Panneaux solaires : Helios H 750 / 2014 / 110 watts Héolienne : Ruthland 503 / 40 watts Voile principale : 20m2 / 2014 Bon état Genois : 36 m2 - 26 m2 Furler : Harken /2014 Winch : 2 X Harken B442 ST /2014 2 X Harken B165 ST /2009 Storm : Jib 9m² Standing Rigging 2015 2 ancres + 40 mètres de chaine Bimini/Dodger : écru Radeau de survie : 6 pax / sevice 2014 + Fusées (Kit) + 6 gilets à percuter 2014 Dinghy : Bombard AX300 + moteur 2 ch Yamaha (2 heures)/2016 Son : Auto-radio Bluetooth + HP Travaux à prévoir : Join quille à refaire + fuite sur flanc babord à réparer sur Dinghy