Marque du moteur: Lister Petter
Modèle du moteur: LPWS4
Puissance (CV):40
Carburant: Diesel
Année: 2000
Nombre d'heures: 720

Plus de photos et toutes les infos sur : http://i3941.wix.com/carena36 Architecte naval: H. Lemstra -Matériau de la coque: Western Red Cedar et West époxy - pont en teck - superstructure: contreplaqué marine quille boulonnée - barre franche - gouvernail à talon Hublot en aluminium avec moustiquaires Déplacement : 7.400 kg - lest : 3.440 kg plomb -Tirant d'air: 17,50 m Moteur : Lister PeterLPWS4 - Puissance : 40 cv - 29 kW - 4 cylindres: première mise en fonctionnement : 2000 - Heures de fonctionnement : 720 h - diesel - Réservoir : 250L - refroidissement intermédiaire Propulsion: arbre d'hélice - tube d'étambot lubrifié par eau - Hélice Maxprop 3 pales - Inverseur ZF-Hurth - chauffage à air chaud sur le diesel : Eberspächer Système électrique: 12 Volt - 220 Volt (victron energy phoenix 12/75) - 220 Volt courant de terre (disjoncteur 16A) - Batteries: 3x 90 ampère/heures (changées en 2015) - Chargeur de batterie: Leab LPC chargeur de batterie 50 ampères disjoncteur différentiel - Alternateur: 55 ampères - 2 panneaux solaire Eau : 3 réservoirs d'eau : 450 L (environ) - Système d'eau sous pression: pompe d'eau électrique - Système eau chaude: chaudière (220 Volts et moteur) - Pompe de cale: pompe manuelle et électrique Gaz : deux bombonnes de 13kg dans coffres extérieur. Hébergements intérieur en frêne - planchers teck - frêne - Isolation: Uniquement sous le vaigrage du toit du roof – très bien isolé par le bois et très bonne aération : pas de condensation même en hivers 2 cabines - Couchettes: avant: 1x 2pers. en V - litterie de qualité avec sommier à lattes - Carré: 1x 2 pers. En descendant la table du carré - Arrière: 1x1pers. - litterie de qualité avec sommier à lattes Hifi: Radio/CD Blaupunkt – haut parleur JVC Très nombreux coffres et rangement Salle d'eau: eau chaude et froide - douche - lavabo avec eau courante - oilette à pompe Jabsco - Cuisine: cuisine en longueur sur tribord – nombreux rangements - Cuisinière en acier inoxydable: cuisinière Force 10 - avec 4-becs au gaz à cardan avec four à gaz - Réfrigérateur de grande capacité - Évier en acier inoxydable Robinet eau chaude et froide sous pression et/ou avec pompe à pied Hauteur sous barrot : Tête de la chambre avant: 1,71 / 1,78 m - Salle d'eau: 1,86 m - Cuisine: 2,17 / 1,88 m - Séjour: 1,88 m Électronique: Radar Pathfinder Raytheon SL70 - GP31 GPS Furuno - ICS NAV6 Navtex (Antenne à remplacer) - Régulateur d'allure windpilot Pacific light Weatherman radiotelex navtex - VHF Simrad RD68 avec DSC Suunto compas - Autohelm tri data ST50 plus hygromètre - BLU Lowe HF-150 SSB émetteur-récepteur Gréement et voiles : gréement en cotre - gréement en tête -Mât Proctor en aluminium laqué blanc (haut de game) -Marches repliables le long du mat Bôme Proctor en aluminium laqué blanc -winch: 4x Lewmar 2 speed selftailing (2x43 et 2x44) -2x Lewmar 2 speed grand-voile Hood (bon état) : 36,12 m2 Génois Hood sur enrouleur (bon état) : 45,74 m2 voile de cotre Hood (comme neuf) : 17,4 m2 tourmentin Hood (comme neuf) : 8 M² Spy polyvalent (MPS) (comme neuf) Chaussette de SPY Système d'arisage: Enrouleur de génois Profurl - 3 prise de riz dans la grand-voile -Toutes les maneuvres reviennent au cockpit Tensioneur de patraras - tangon de spi téléscopique Selden -hale-bas rigide Lazy jack -Etais largable Taud de grand voile -Taud de génois -taud d'hiver (couvre complètement le pont) Mouillage: guindeau manuel avec poupée - ancre Bruce 15kg -ancre CQR 25kg 3 ancres grappin deux mouillages: 2x30 m de chaine avec 2x30m de cablot Echelle demain - Echelle d'embarquement par la pointe. Annexe et sécurité: annexe Quick silver avec fond et étrave gonflable avec moteur hors-bord de 4 cv Suzuki Sécurité: radeau de survie: RFD seasava plus – 6 pers. OK jusqu'en 2017 extincteur d’incendie - couverture anti-feu - 1x bouée fer à cheval et feu à retournement - 1x life stéarine - 2 lignes de vie - 2x gilet de sauvetage gonflable